这天上午的《汽车概论》，薛老师说了一个观点，那就是，汽车专业的“踏板效应”。m4xs.com

薛老师说

“什么是踏板效应呢？

踏板效应最明显表现，是挤公共汽车的场合。

一辆蜗牛一样驶过来的公共汽车终于停稳了，这时一大群等了很久的人拼命地往上挤。

很快，车厢里塞满了人，车门口也挤满了人，关上车门都很困难。

这时候，还在车下面的你，会拼命地对车上的人说

‘往里面挤一挤就可以让我踩上踏板了'。

于是，一阵用力地推、挤、攘、压，你终于手抓车门，脚踩踏板了！

这时候，你回过头来，看到车下面还在奋力争取往上挤的人群，你会说‘别挤了、别挤了！没地方了，等下一趟吧！'。

转瞬之间，心态变化、语气变化！

同学们！

踏板效应也适用于汽车行业！

如今，全国汽车数量不断上升，私家车迅速普及寻常百姓家，随之而来，汽车营销、汽车制造、汽车维修市场暴增！

汽车业用工需求量越来越多。

米国劳工部有句话说‘那些在培训中获得技能的技师，将获得最佳的就业机会。'

踩上汽车技师这块踏板，就意味着享受轻松和高薪！”

听到这里，同学们纷纷点头，还互相交流道“嗯！确实很有道理！”

涂祺扭过头来，对沈笑夫轻声说道“哎！踏板效应很形象！每次我坐公共汽车来学校，都是这样子。沈笑夫，你是坐公共汽车来学校吗？”

沈笑夫轻轻回答道“我骑单车上学！”

“哦！骑单车好！锻炼身体！”涂祺点头说道。

这时，薛老师继续讲课，他说了一个曾经担任过福特公司、克莱斯勒公司总裁的李·艾柯卡先生的故事

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