沈笑夫喝了一口水，继续阅读《罗伯特·博世的传奇故事》

“

万事开头难，车间刚开门的时候没有太多的订单。

博世为了保证自己的员工们有活干，也只能是有什么订单做什么，没法挑挑拣拣。

博世员工经手的电子器件种类数不胜数

电子速记机、照相机、打字机、里程器、照相机快门、电话软线、电话机、线路开关、电铃、水位表；

有的时候便是连钢笔、量角规、按钮这种订单也要接，后来更是连雪茄架、水龙头的订单博世也无法推掉。

即便博世把受理业务范围放得如此之宽，还是无法改变订单数量少的现状。

面临巨大的财政压力，博世不得不放下身段跟身边人借钱。

到了车间开业的第六个年头的1892年，博世已经快到了山穷水尽的地步，他不得不进行裁员，把员工数量从24人砍到了两人。创业六年，一无所获，一切又回到原点。

1888年，突然一天，有一个当地的工程师来找他，问博世的车间是否可以帮他复制点火器。

这个工程师说，他之前在离斯图加特不远的绍恩多夫，看到过非常好的一个电磁点火式点火器模型，如果博世的车间可以做的话，他愿意多订几个。

博世和他车间里的工人此前从未经手做过点火器，但是他们没得选，只得硬着头皮接了活儿。

为了了解其中奥妙，博世立即上路，马不停蹄赶到了绍恩多夫，希望现场学习。

几经辗转，博世见到了这台客户口中的发动机，经过现场研究，他明白了点火器的基本原理电极产生电火花，之后点燃在内燃机中的可燃混合气体。

博世还注意到这台机器其实是一家在早已在业界小有名气的科隆发动机生产厂——道依茨（deutz）出产的，然而发动机上的这个点火式点火器配件却并没有专利保护。

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