对于新型货轮的研发王峰可是下了大力气，海洋波流技术的原理就是利用未知的海洋波痕进行辅助移动。

理论上虽然只是辅助动力，但是那增加了20节的船体速度也不是开玩笑的，再加上膨胀发动机的动力可以直观的把货轮当成快艇来驾驶了。

新型货轮除了特种材料与膨胀发动机以外就是船底的构造了，也是这三样构成了一个“新”字。

船底的刻画的波纹繁琐复杂，这些波纹也是王峰在电脑前忙了一夜的杰作。

王峰通过海洋波流原理知道海洋是有着它独特的波痕韵律的，而这种繁琐的韵律并没有被人们发现并掌握。

这种如鬼画符般的印痕在王峰模拟出来的时候也是抱着怀疑态度的，但是王峰相信科技树是不会欺骗他的，自己现在的弱小也根本用不上科技树在暗地里对自己做出什么。

海洋波流的原理就是利用海洋波痕的变化来进行移动，这也是地心力与海洋结构的一种组合。

波痕的变化的无穷尽的，但是最终的理念只有那几十种，这也正是船底刻画出来的那几十种复杂的印痕。

随着海洋的变化，每逢一种印痕都会使它产生推动力，这股力量的大小也不是不变的，每一种印痕产生的推动力都是不同的，如果遇到海底地震等地心力爆发状态，印痕所产生的力量也会比平静之时大上几倍到几十倍不等。

细节决定一切，那些印痕正是如此，它们的每一笔、每一划都不能有着半点的偏差。

出现一丝的偏差都会使得这个技术失效甚至出现无法想象的后果。

12月的海边是潮湿又寒冷的，10万吨级货轮经过半个月的时间也即将下水试航。

目前只剩一些外部的点画与涂抹。

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