至于杨信的新税法里面舶税依然不变，但根据船上载的货物种类进行不同程度的减免。

粮食，马匹，硫磺。

这三样全都享有减免舶税的优待。

但传统的进口货物如香料之类，这个仍旧必须根据货值交税。

这个与舶税无关，舶税只是允许你靠港贸易，但你带来的货物该交税还是得另外交税的，而且税率也不一样，比如说带着奇珍异宝来的，这个税肯定就得重一些了，单纯的胡椒可以低一些，至于空船只带着银子来的，这个就只交舶税可以了。

不过这些改革不会增加税收。

因为绝大多数欧洲商船其实都是空船来的。

他们就算带着货也卖不出去，原本历史上崇祯年间英国东印度公司第一批商船到广州结果就是这样，他们自己哀叹什么也没卖出，就是在这里扔出了七万枚西班牙银币，而且还因为最初的冲突，缴纳了两千多两银子的赔偿。这个时代的大明真没有什么需要进口的，也就是些香料和硫磺，但这两样根本不可能填满蜂拥而来的欧洲商船，还有同样蜂拥而出的大明商船。

最终这项税收改革的结果，只是让以后的欧洲商船全都改成大米压舱，然后廉价的南洋大米涌入大明。

继而从这里北上。

杨信会在这里以低廉的价格收购，然后直接海运遥远的辽东。

在那里他甚至可以赚十倍的差价。

这里的大米就几钱银子，但辽东哪怕今年也依然是五两，这个生意还是很有搞头的。

但对舶税本身来说，不但不会增加，甚至有可能减少，毕竟都带着大米压舱的话舶税会减的，如果有谁能带着一船马瓦里马，那甚至他们的舶税会直接免除的，所以这项改革不会增加舶税。但杨信的目标本来也不是舶税，他的税法改革最重要是出口税，而且是税率惊人的出口税，最大宗出口品蔗糖直接加税到百分之十，棉麻布百分之二十，丝绸百分之三十，瓷器百分之五十……

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