钱多多也发现了这点。

陆大叔的产业结构，远比李家这种锁定汽车产业做大做强的模式要稳健得多。

除了什么都在做，受到市场大环境的波动影响小得多，各种规模都维持在比较好掉头的层面，相互协调转移的能力很强。

再有就是那种游走在灰色边缘的民生经济，无论社会状况怎么样，好像都能活得很滋润。

好像经济学上都有说法，哪怕经济崩盘一片萧条，总有些行业还是会逆市而上，赚得钵满盆满。

陆家做的典当、小额贷款、收账、二手车、二手房、酒店、地产好像全都和主流有点区别。

李家虽然说起来在全国汽车行业品牌当中也能排到起码前二十，民营品牌里更是前五，一年也能有几万辆的销售，说起来多少亿的销售，但在大鱼吃小鱼的这种硬碰硬市场上，消费者可不管你是民营、合资，品牌力不行、规模不够大、新产品力度不够，只要没人买车，这点销售真的是杯水车薪。

论真正的家底儿，肯定比陆家差得有点远。

但钱多多却没想到会差这么多。

现在值钱的也许就是生产资质了。

不过这都跟钱多多无关，陆家还会不会在营地公司上持续投入，他都没算计过。

如果按照孟桃夭设计，黄定南完善的那种产权式销售来运营，自己独力承担资金也不是不可能。

他和汤云裳的恋爱过程中，从来都没算计过陆家的钱：“这么说有点矫情，但真不是标榜我怎么清高，没图过陆家的钱，我们是心平气和的分手，未来可能还是会一起工作，但陆家是否愿意在这种项目上面投入资金，你可以直接问她。”

李易铭相当惋惜：“我知道陆家有些道上的名声，你这以后要走仕途的话，确实要考虑，但也不用划分得这么开啊，能给你提供很多帮助的，现在主政一方的谁不需要几个搞经济的白手套。”

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