还好钱多多从来都不是个得意忘形的性子，高速路上几乎没有超过九十，等下到蜿蜒崎岖的山路上，哪怕是新修的水泥路，他也没有超过限制的五十公里，只是转弯之类不用频繁刹车，趴下来的黑仔在这种圈内称为跑山的时候，才是最厉害的！

可以说赵晓雅那部TT，如果在这种山路上跟黑仔比划，那就是个啥都不会的娇娇小姐！

但钱多多依旧记得之前帖子里面的提醒，千万不要用下场的手法来对待这辆车，起码在这种山路上坡，曲线过弯六七十，直线过百，那就很可能会导致那天奥迪小跑车的类似反应。

绷得太紧，拉得太开的弓，没准儿哪个地方就会崩掉！

其实那天的场景，也算是给了钱多多一个警告，水淹会水者，就在长江边长大的他，从小听阿婆说这个道理，江水吞噬的往往是那是自恃水性高强，敢于挑战浪尖的家伙。

嗯，他性格中没那么多冒险因子，可能从这些地方就种下了。

相当稳健的把黑仔开上蛤蟆嘴。

这种感觉已经让钱多多舒坦得难以自已，下车以后居然站在空寂无人的道旁，对着蛤蟆嘴，对着自己那一百亩松林坡，扯开嗓子大喊：“介绍下！这是黑仔……”

像个神经病。

可只有在这种时候，他才不是那个唯唯诺诺的小跟班，才是完全释放自己的那个钱胖子。

有车，就仿佛有了个移动的家或者说工作室。

这些日子钱多多已经无数遍的在脑海里面考量过自己要怎么做，关于地形测绘这也是专业科目中早就学过实践过的内容。

只是这种场面起码也要两三个人配合，一个在图上记录，另外游走测量，钱多多却没想过让谁来参与，除了不想让人知道实情，好像内心也不愿别人来破坏这种独处的美妙感受。

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