时间很快就过了半年，郭旭和王俊开始去洛杉矶的格斗俱乐部，很容易吸引爱好功夫的女学员青睐。

不过能和他俩较量的人已经不多了，一般都是他俩对练。为了更吸引人，他们总是故意营造出势均力敌的效果，打的既激烈又漂亮，和拍电影似得。

他们还结伴去参加洛杉矶的地下车赛，上演速度与激情。郭旭第二次时间循环时就参加过这里的车赛，很容易找到负责人，报上了名。

当年和他比赛过的人现在都不怎么玩了，一些新车手崛起。几辆车在山路上狂飙特别刺激，他们这种不怕死的人参加比赛就更刺激了。

第四次参赛王俊就和一个黑人车手在弯道同归于尽，冒险超车相撞以后翻下了山。那个位置和当年郭旭带着卡魔拉殉情的地方非常近，是事故多发地段。

郭旭比王俊厉害得多，踩着油门飙到最快，挂挡转动方向盘全是下意识的行为一气呵成，练了一段时间就回到了巅峰状态，一次次夺冠。

对手的特点他渐渐就摸清了，选最合适的地段超车，很有针对性。这约等于作弊，其他人根本赢不了他。

在有信心赢得胜利装逼后，郭旭又开始带美女在副驾驶上一起比赛。凡是看这种比赛的都是喜欢赛车的姑娘，赛完绝对会爱上他。

他在比赛时就是极盗车神灵魂附体，开车都听着音乐，配着BGM，潇洒自如。王俊在开车方面缺乏天赋，永远也练不到这种程度。

每次比赛结束，王俊都只能给郭旭做配角，就像在格斗俱乐部郭旭抢不了他风头。

人们每次都疯狂的讨论郭旭，钦佩他的神车技。“就快到五连发夹弯了，杰森毫不减速，这速度不可能过弯的，杰森在内弯高速过了头，剩下的五连发夹弯，到底多姆能不能追上来呢？多姆减速了，杰森赢了。”

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