老杜邦和其他几个家族，已经达成了统一战略。住友宁如此嚣张，必须要给她一点教训。在‘g23’，美国家族的权威不可犯。

而对付住友宁的手段，并不复杂，很简单。现在美国汽车工业不行，被日本汽车打压了，那他们不增加关税，这个无法增加，日本是世贸组织成员，而且一向遵守各种规定。但是却可以让日本几大汽车厂召回汽车。至于原因，随便找个理由就行。这就是刁难。但我刁难你了，你能怎么？这个世界，终究是一个比谁拳头更硬的社会。

美国人的办事效率一向很高，官僚主义那一套，在这边极少。第一时间，日本几大车商丰田，本田，尼桑等品牌就因为各种问题，被美国国家公路交通安全管理局下达了召回命令，至于理由嘛，很简单，例如安全气囊问题，这个安全气囊总会有极地几率打不开的情况，而美国要求百分之百打开，确保乘车人员安全。你打不开，哪怕你卖一百万辆，只要有两三台没有打开，也可以要求你召回。

召回，就意味着给汽车车商加高生产成本，而且也影响声誉。但是仅仅如此，就够了么？不够！这样就对付住友宁，不足以解恨。老杜邦等人直接推动了政府修改法案，提议扩大美国国家公路交通安全管理局的权限，让一本读-小说 xstxt其有权利去针对存在致命安全隐患的车辆，国家公路交通安全管理局，有权利要求其停售。

对。就是停售。我直接不让你卖了。在你彻底解决问题之前。不让你卖了。这一招杀伤力就足够大了。对于日本来说。汽车工业是日本税赋的大头，而美国汽车市场，是全球市场之重，如果日本汽车在美国短时间内卖不了，会直接造成日本车商日子过得艰难，如果这个时间持续一个月，日本车商就要陷入工厂停工状态。要是持续三个月以上，就要裁员。持续一年，恐怕车商就面临着重大危机了。

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