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昭和六十三年，十月十一日上午十点五十七分，秋高气爽的天气在JR博多站的五号站台〈朝风1号〉滑行进了站台。

这个列车十月十日下午十点五十七分从东京出发，一晚上时间从东京到九州。

〈朝风1号〉是卧铺列车。在时刻表虽然上有▓☆的标志，可是在日本有这个标志的列车〈朝风1号〉是属于特别列车。二人用单间的卧铺列车是因为有被称呼为「二重奏」的二人单间。有这样二人单间的卧铺列车，现在只有〈朝风1号〉和〈北斗星〉。一般的编组是〈北斗星〉A卧铺有二人用单间，〈北斗星〉的1?2号虽然B卧铺也有二人用单间，可是只跑东北本线。跑东京以西的列车中有二人单间的卧铺列车只有〈朝风1号〉的1?4号。

〈朝风1号〉，有14节车厢。那当中4号车的4人用「四重奏」，一人用包间5号车厢也有。B卧铺包间「二重奏」是，是6号车厢，大概在列车的中间位置。6号车厢，全部由二人用包间构成。

列车停在了站台，电动门开开后，等候在门前的乘客下了车自动关上。拿着重行李箱的旅客，多数是一对一对的。6号车乘客下车的风景，像在情人旅馆的吧台。他们是，一口气在日本西面奔跑着宾馆包间里睡了一夜的客人。

车长田中，在旅客已经下车的6号车的走廊来回巡视着。二人用奔跑的宾馆小房间的门全部都敞开着，一层的房间里的床和毛毯凌乱的映入眼帘，床单下面的金茶色在晨光的照射下闪着光芒。单间是一层和二层交叉并列。奇数号码的房间在一层，偶数号码在二层。门都是在一层的走廊。

田中停下了脚步，其中的一个包间，3号的门没有打开。觉得可疑敲了敲门。当然没有旅客下了车必须把房间门敞开的规定。可能是下车之前，又把门关上了。

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